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厚道珠海陶瓷厂废旧设备回收公司小编指出目前业内普遍的观点是动力电池容量衰减小于20%,可以满足汽车使用。当衰减在20%-40%之间时,可以满足梯次利用。当衰减在40%以上时就需当作废品回收再生处理。梯次利用拥有巨大的潜在市场,其未来的应用场景也十分广泛,主要包括通信备用电池、储能集装箱、低速车等。为确保梯次利用电池安全,中国铁塔采用“无线、互联网+大平台”的建设模式,建立了全国统一的运维监控平台,并基于此打造了梯次利用电池管理平台,实现对末端电池设备遥调、遥控、遥信、遥测等操作。也就是说,每一个电池包均有各自独立的编码,在使用期间,其是否出现过热、是否发生过短路等情况,电池包、模组、电芯等有无更换等信息都有据可查。这为回收动力电池的梯次利用提供了便捷。但目前我国梯次利用尚处于技术验视和项目示范阶段,规模还很小,技术也不够成熟。其安全性与稳定性,以及成本等问题都还有待考量。
珠海陶瓷厂废旧设备回收公司资料显示,通常情况下,三元锂电池的回收主要按镍钴计价,即以镍钴的市场价*折扣系数,一般为6.5-8.5折,磷酸铁锂电池则按锂计价。其中镍钴的回收率一般在98%-99%左右,损耗非常小。锂的回收率,据宁德时代子公司邦普的数据,也已经达到了91%。提取出来的镍钴、碳酸锂可按市场价出售,而其成本即为原料成本加上加工成本。原料成本为上述回收电池的价格,加工成本一般在2万元/吨。通常情况下镍钴回收毛利率在20%左右,而由于三元锂电池中锂不计价,因此只有2万元/吨的加工成本,即便以碳酸锂10万元/吨的价格计算,加上各种费用和折损,利润率也不低。但今年由于各方面的原因,原材料供不应求,镍、钴、锂等金属价格猛涨。截至6月23日,碳酸锂平均价格已达到45万元/吨。
厚道珠海陶瓷厂废旧设备回收公司小编指出受高利润的驱使,废旧动力电池的废品回收价格也水涨船高,甚至出现了折扣系数倒挂的现象,正常情况下70%的折扣系数最高时涨到了145%。也就是说,需要加价才能买到废旧电池。据早早进入动力电池回收赛道的格林美答投资者问,我国镍、钴资源稀缺,钴资源储量占世界的1.03%,年开采量约1500吨,而国内需求量超过5万吨;镍资源储量占世界3.0%,开采量不足10万吨,国内需求量约50万吨。因此,国内的镍、钴资源主要依赖进口。而在国际层面上,镍、钴、锂的资源量也是有限的。